There is a YouTube video which advertises the front assist function where two thieves nick a Golf and try to drive through a barrier and front assist kicks in. I think the car needs to be travelling above a certain speed before it brakes the car for you when it senses something in front. Z.
Strony: 1 [2] 3 4 5 6 ... 10 Do dołu Wątek: FRONT ASSIST - nieprawny system i rozpoznawanie znaków drogowych (Przeczytany 75614 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Sprawdzał ktoś czy te mapy naprawiają problem ??Pobrałem, wgrałem - problem rozpoznawania znaków pozostał Zapisane Ja tez sprawdzę, nie pocieszyłeś mnie Zapisane Niestety potwierdzam - bez zmian w tytułowym z iPhone za pomocą Tapatalk Zapisane Jaką macie wersję na ekranie nawigacji po update?U siebie mam 0730. Przed aktualizacją było ciekawe, program do aktualizacji karty (DiscoverCare) twierdził, że nie ma nowej wersji map do pobrania, więc pobrałem ręcznie i wgrałem na kartę. Po ręcznym wgraniu map, program twierdzi że do pobrania jest nowsza wersja - niż ta co chwilę wcześniej pobrałem ;-) Zapisane Wersja 730, wgrywałem nie widzi czyli to oprogramowanie samochodu lub samego DM jest problemem. Zapisane To jest problem map, spodziewam się że nie mają ustawionego parametru że nasz region ma mieć aktywne rozpoznawanie znaków. Zapisane Więc następna aktualizacja w maju...? Ciekawe czy potrafią do tego czasu to poprawić. Zapisane Na środę mam umówioną wizytę w serwisie, ciekaw jestem co wymyślą Już mnie poproszono abym zostawił auto na kilka godzin, choć problem jest im znany bo wiem od sprzedawcy, że już jeden klient zgłosił podobne przemyśleniach w ramach rekompensaty chcę uderzyć w odblokowanie obsługi głosowej, gdyż tej opcji nie wybrałem a mam przycisk do jej czy się da i co VW na to Zapisane Problemy zgłaszają klienci w całej Polsce tylko brak jest reakcji. Oglądałem test Seata który jest prawie bliźniakiem Tiguana - tam kwestię rozpoznawania znaków rozwiązano w ten sposób że nie włożono karty z mapami - jak gość zapodawał nav to pojawiał się komunikat, że brak danych nawigacyjnych. To te same nawigacje i systemy map więc nie działało by tak jak w Tiguanie. Problem rozwiązali na ostro . Test Autocentrum chyba . Ale nic gość się nawet nie zdziwił, że nie działa nawigacja...Jak uda się coś wywalczyć z dodatkami to daj znać . Chyba że uda się coś uruchomić serwisowi (w co wątpię). Zapisane tam kwestię rozpoznawania znaków rozwiązano w ten sposób że nie włożono karty z mapamiW Tiguanie jak wyciągniesz kartę, to znaki są rozpoznawane ... tyle, że brak danych nawigacyjnych powoduje, że znak się wyświetla do czasu rozpoznania kolejnego znaku. Zapisane mapigeo a masz może linka do tego testu ?? Zapisane Jeszcze raz obejrzałem test, i zapamiętałem dobrze tzn nie ma danych z nawigacji ale auto chyba nie ma funkcji rozpoznawania znaków. Działa natomiast dobrze widok 3D z góry więc to może jest odpowiednik DM do testuNie odkryłem teorii spiskowej Zapisane Cześć Mogę potwierdzić ze za granica rozpoznawanie znaków działa bez problemu także z uruchomiona przejechałem prawie 300km z włączonym ACC i nie było żadnego momentu w którym by przestał działać. Wydaje mi się ze jest to kwestia przegrzewania się jakiegoś elementu w tym czujniku. Stad czasowe wyłączanie jak się nagrzeje i włączanie po ponowym ostudzeniu. Ja teraz te 300km zrobiłem przy aktualnych temperaturach - okolice 0 i z prędkościami autostradowymi. Czujnik miał naturalne chłodzenie. Już wcześniej zauważyłem ze w deszczu ACC wyłączało się rzadziej. Dzisiejsza podróż potwierdziła moje przypuszczenia. Ciekawe czy spece z VW czytają nasze forum Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Zapisane Jeśli wyłączało się ACC (przestawało działać) to pojawiał się jakiś komunikat o błędzie, czy tylko stwierdzałeś to po ikonkach na zegarach? Zapisane Pojawiał się komunikat "Czujnik Front Assist nie ma widoczności" Oczywiście oprócz tego ze przestaje działać ACC nie działa tez Front AssistWysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Zapisane Pojawiał się komunikat "Czujnik Front Assist nie ma widoczności" Oczywiście oprócz tego ze przestaje działać ACC nie działa tez Front AssistA nie było czasem kiepskich warunków pogodowych? Mgła, mżawka czy deszcz? Lub może jechałeś po deszczu mokrą drogą? Zapisane Nie, pogoda była OK i tak jak pisałem wcześniej wydaje mi się ze w deszczu rzadziej się wyłączał Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Zapisane Dziś byłem w serwisie. Problem z rozpoznawaniem znaków i Bird View ma być podobno rozwiązany pod koniec lutego 2017 r. Czyli na razie pozostaje czekać. Przy okazji biorę się za pisanie pisma do VW w sprawie dodatkowego zadośćuczynienia, o jakim pisałem wyżej, zobaczymy co odpiszą i kiedy. Zapisane Zrobiłem tą samą trasę w drugą stronę. Ruch był o wiele większy (Przy trasie w tamtą stronę ruch był minimalny) i niestety ACC znowu się wyłączyło kilkukrotnie. Dodatkowo wystarczy że przejechałem granicę Państwa i rozpoznawanie znaków od razu się wyłączyło Normalnie śmiech na sali - pewnie wszędzie działa a tylko u nas nie Zapisane U mnie ACC działa cały czas nie ma tego komunikatu o którym pisałeś. Zapewne czujnik do wymiany (czujnik znajduje się w logo VW a raczej całe logo jest czujnikiem) Zapisane U mnie też nie ma problemów z ACC, a jeżdżę dużo z jego wykorzystaniem bo bardzo mi się ta opcja podoba. Generalnie wg mnie bardzo wkurzająca sprawa. Naciśnij serwis. Nie wiem jak od strony programistycznej jest to rozwiązane w VW ale powinien być tak jakiś system logów. Jak w Twoim samochodzie jest dużo komunikatów o błędach to coś musi być nie tak. Jak nie ma jakiegoś systemu raportowania pracy ACC to trudniej będzie pokazać, że coś działa nie tak. Zapisane Nie wiem jak od strony programistycznej jest to rozwiązane w VW ale powinien być tak jakiś system logówPodpinają się komputerem i widzą. Wygląda to tak:1 Fault Found:196741 - Sensor for Automatic Distance Control C110B F0 [008] - Limited Visibility Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 1 Reset counter: 167 Mileage: 4360 km Date: Time: 15:40:54 Voltage terminal 15: V Control Module temperature: 31 ∞C Velocity_vehicle_reference: m/s Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: m/s≤ Status_ACC_System: ACC_Off_MainSwitch_Off Zapisane A czy to znaczy, że ty też masz problem z ACC i Front Assist? Jeśli tak, to czy próbowałeś spytać/wymusić na serwisie wymianę tego czujnika na nowy? Zapisane A czy to znaczy, że ty też masz problem z ACC i Front Assist? Jeśli tak, to czy próbowałeś spytać/wymusić na serwisie wymianę tego czujnika na nowy?Problemu w czasie użytkowania nie zauważyłem. Ten log na moje oko mówi "błąd sporadyczny kiedy system był wyłączony, ale z powodu słabej widoczności jego działanie mogło być ograniczone".Nie widzę powodu do wymiany czujnika. Nie pamiętam gdzie byłem i jaką trasę pokonywałem prawie 3 tygodnie temu więc ciężko mi też określić jakie problemy z "widocznością" mógł mieć system. Zapisane U mnie to wygląda w ten sposób. że mam w czasie używania ACC komunikat na desce, że czujnik nie ma widoczności i ACC się wyłącza całkowicie wraz z Front Assist. Zapisane Strony: 1 [2] 3 4 5 6 ... 10 Do góry
Posted 6 August, 2018. Front assist first gives a visual warning followed by loud audible warning and then applies brakes if you don't react in time. If you do react quickly then you'll only see the visual and maybe hear a little of the audible warning. My Fabia has only once fully applied the brakes when a van suddenly stopped in front of me.
Zwiększ czułość działania Front Assist i zrób próbę z energicznym podjechaniem lub wyhamowywaniem od poprzedzającego samochodu. Chodzi o to żeby różnica przyspieszenia/hamowania obu samochodów była jak największa a komputer twojego samochodu nie może "widzieć" że hamujesz. Najlepiej gdy poprzedzający samochód zaczyna nagle hamować i wtedy możesz chwilę wstrzymać się z hamowaniem . Oczywiście trzeba to zrobić bardzo ostrożnie najlepiej w kontrolowanych warunkach terenowych i pogodowych.
5 – John Deere 4020/4320 Front Wheel Assist. One of the most iconic classic John Deere tractors of the new generations series has to be the 4020. The 4020 was introduced with the second generation of the new generation series, which took a drastic change in design from the 2-cylinder models the company became famous for.
Ludzi online: 797, w tym 25 zalogowanych użytkowników i 772 gości. Wszelkie demotywatory w serwisie są generowane przez użytkowników serwisu i jego właściciel nie bierze za nie odpowiedzialności.
C'è un attento navigatore che controlla costantemente il traffico davanti alla tua Volkswagen. Si chiama Front Assist: un sistema di monitoraggio che, tramit
Wątek: FRONT ASSIST - awaryjne hamowanie na pustej drodze (Przeczytany 3856 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Dziś w czasie jazdy prosta droga, pusto prędkość ok 50 km i nagle wyświetlił się czerwony samochodzik i auto zaczęło gwałtownie hamować i zatrzymało się, wszystko po chwili przestało piszczeć i auto ruszyło, dobrze że nic nie jechało za myślicie co ew. mogło się stać? Zapisane Może auto wykryło że zasłabłeś ?!!!Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka Zapisane Przy tak skomplikowanym systemie nie może on działać doskonale w 100% się, że niezawodność jest na poziomie np. 99,999999%.I ta brakująca cyferka właśnie Ci się objawiła :-)Jeżeli sytuacja nie będzie powtarzał częściej niż 1/rok to sorry ale nic na to nie wspomagacze zawsze mają plusy ujemne. Zapisane Albo cos lezalo na drodze czego nie zauwazyles albo jakis blad czujnikow, na pewno nie spałeś w tym czasie? Zapisane Pewno jakiś błąd a w czasie jazdy jakoś nie umiem spać Zapisane Cześć,Miałem podobny przypadek około 2 tygodnie zabudowany, droga prosta, prędkość ok. 60km/h. Przede mną i za mną żadnych pojazdów. Nagle ostrzeżenie z Front Assist (czerwony samochodzik) i ostre hamowanie, do ok. 40km/h. Pojeździłem po mieście jeszcze ok. 40min i wszystko było w porządku. Po wyjeździe z miasta, prędkość ok. 100km/h wyświetliło się ostrzeżenie, że czujnik Front Assist nie ma widoczności. Ostrzeżenie zniknęło samo po kilku czujniku (okolice znaczka VW) nie było wielkich zabrudzeń, zebrało się trochę owadów - często bywało gorzej i dawał przeciągu ponad roku używania zdarzyło mi się to jeden raz. Zapisane Zapisane Nie. Jeżdżę tą drogą dziesiątki razy każdego tygodnia i zdarzyło się pierwszy raz. Na odcinku na którym doszło do zahamowania nie ma nawet drzew na poboczu. Zapisane Auto mam od tygodnia. 3 razy mi się wyświetlił czerwony alarm, auto nie hamowało. Tylko wyświetlił się alarm i piszczało. 3 raz jak było to akurat hamowałem przed skrzyżowaniem. Nie było nic przed autem. Zapisane A nie stał w zatoczce jakiś autobus albo nie było w pobliżu automatycznej zwrotnicy tramwajowej? Zauważyłem że duże pojazdy powodują spore zakłócenia elektromagnetyczne co czasem oszukuje czujniki i powoduje takie alarmy. Zapisane W jednym wypadku na pewno było torowisko ale bez zwrotnic. Teraz zwrócę uwagę na otoczenie jak mi się pojawi Zapisane Zapewne masz ustawionego "asystenta" na maksa. W menu zmień sobie na średni to nie będzie "fałszywek". Ja mam na max i też jest przewrażliwiony , ale sam nie hamuje bez opiera się na kamerze i możliwe że wspomaga się radarem. Ale na pewno nie są to jakieś zakłócenia elektromagnetyczne. Zapisane Asystent opiera swoje działanie głównie na radarze, który jak najbardziej jest wrażliwy na zakłócenie EM. W 2 przypadkach włączył mi się alarm właśnie przez stojący w zatoczce autobus. Do tego często staję na jednej zawrotce tuż przy zwrotnicy sterowanej radiowo i często na to właśnie reaguje asystent (gdy nie stoję a powoli się toczę). Gdy stoję to przejeżdżający kilka metrów dalej tramwaj często wzbudza czujniki parkowania czy to w VW czy w Mazdzie. Zapisane Kolego , "radar" jest w paśmie K , a zakłucenia elektromagnetyczne (jak to nazywasz) są w paśmie X. Zapisane Nie chcę wchodzić w dalszą polemikę, bo widzę, że nie ma to sensu, ale uściślę kilka rzeczy:- nie "jak to nazywasz zakłócenia em", tylko to nazwa jak najbardziej naukowa (ewentualnie bardziej poprawna interferencje e-m lub z angielskiego EMI)- radar w VW nie działa w paśmie K, tylko na falach milimetrowych (w nowej nomenklaturze jest to pasmo M), a dokładnie na częstotliwości nie mam dostępu do badań jakiej częstotliwości zakłócenia "produkują" silniki diesla autobusów, ale fakt, że raczej nie jest to 77GHz, jednak autobus ma też inne systemy (np. sterowniki wtrysków) i to wszystko składa się na tzw. elektroniczny smog. Żeby zakłócić dane pasmo wcale nie trzeba emitować fal o tej samej długości - nie zapominajmy o interferencjach. Przypomnę, że na początku pisałeś, że ACC korzysta głównie z kamery co jest nieprawdą. Używa głównie radaru. Pozdrawiam i z moje strony EOT. EDIT: Miało być radaru, nie wiem czemu wkradło się lidaru, bo już w pierwszym poście pisałem o radarze. Zapisane No jak piszesz że używa głównie lidaru , to ja już nie wiem o jakich interferencjach magnetycznych piszesz. Zapisane Mam pytanie, co w przypadku, gdy ten system spowoduje jakąś kolizję z powodu nagłego zatrzymania na trasie? Zapisane Raczej na trasie nie dojdzie do aktywowania tego systemu, bo niby nawet jak ci ktoś wjedzie w tył, to ta osoba będzie sprawcą, a nie ty. Zapisane Widziałem ten wątek wcześniej, ale wydawało mi się, że to takie trochę "bajki o żelaznym wilku". A tymczasem przedwczoraj też miałem taką przygodę z nagłą niepotrzebną aktywacją systemu awaryjnego hamowania i po wszystkim miałem naprawdę miękkie nogi. W moim przypadku system zadziałał całkowicie bez uprzedzenia, przy przejeżdżaniu przez skrzyżowanie z "wyrypanym" asfaltem i jeszcze gorszym torowiskiem tramwajowym z szynami wystającymi ponad powierzchnię nawierzchni (miasto Łódź). Hamowanie było z pełną siłą, bez ostrzeżenia, a to działa niemal jakby auto w coś uderzyło, bo i szarpnięcie i efekty akustyczne są porównywalne. Jechałem około 20-30 km/h i auto chyba nie zatrzymało się całkowicie, a ja dopiero po chwili zorientowałem się, co się stało, bo wzrok i słuch zarejestrował czerwoną ikonę samochodu między zegarami i alarm dźwiękowy aktywacji systemu. Mogło być niefajnie, bo za mną jechał furgon, i gdyby ...... to nawet przy tych prędkościach miałbym z bagażnika harmonijkę. Zapisane Gdy dojdzie do kolizji w wyniku takie zachowania auta, jak się zachować? Przemilczeć fakt, że to wina asystenta? Bo wydaje mi się, że przyznanie, że to hamował asystent to właściwie przyznać się do winy. No ale z drugiej strony, winny jest volkswagen... choć pewnie nie ma szans z nimi wygrać w sądzie bez armii prawników. Zapisane U mnie jest podobnie, ale na szczęście bez ostrego hamowania. Zdarza mi się to, kiedy jadę pod słońce a nad jezdnią są gałęzie drzew. Wtedy są takie nieprzyjemne przebłyski słońca i w takich sytuacjach u mnie mam to ostrzeżenie. Ten system jest jednak trochę niedopracowany i rzeczywiście, trochę to stresuje. Pytanie do kolegów, u których występuje hamowanie: czy próbowaliście obniżyć poziom czułości tego systemu w ustawieniach, tak jak napisał kalex? Może to coś poprawi działanie tego jak na razie mam ustawione na maksymalną czułość. Jak mnie dalej to będzie wkurzać to zmniejszę sobie tą czułość albo nawet można to chyba nawet wyłączyć. Zapisane Tagi wątku: Forum VW Club Polska - grupa VAG VW :: GARAGE VW Garage ABC Techniczne FRONT ASSIST - awaryjne hamowanie na pustej drodze
. 784 517 19 791 224 468 96 558
front assist nie ma widocznosci
